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男子花33万在保时捷4S店买二手车:一年后车商只给18万

字号+作者:大功网来源:军事2025-07-02 08:49:24我要评论(0)

正文男子花33万在保时捷4S店买二手车:一年后车商只给18万下载客户端独家抢先看据报道,白先生表示,他去年在嘉兴保时捷中心购买了一辆二手保时捷Macan,花费33万多,今年想卖车时,车商只报价18万元

正文男子花33万在保时捷4S店买二手车:一年后车商只给18万下载客户端独家抢先看

据报道,男花白先生表示,时捷商他去年在嘉兴保时捷中心购买了一辆二手保时捷Macan,买手花费33万多,车年今年想卖车时,后车车商只报价18万元,男花称车辆属于事故车。时捷商

车商最开始给白先生估价25.8万元,买手还给了他1万元定金;但对方检测之后,车年不愿意收车了,后车并称如果要收,男花最多18万元,时捷商原因是买手车辆属于事故车。

白先生对此很是车年疑惑,他这辆车当初是后车在保时捷4S店购买的,销售当初说车辆经过他们认证,只有磕碰,没有事故,怎么就算事故车了。

白先生于是找到了第三方检测机构,结果检测报告显示,车辆的左前纵梁、左前翼子板骨架存在修复、焊接、切割现象,判定车辆为事故车。

对此,当初卖车的销售告诉他,车辆是被追尾了,但没有伤到纵梁,而且卖车时的维修单,白先生也签字确认过。

白先生表示,他承认在维修单上签过字,但销售当初说的是车辆有磕碰,从来没有告诉他这是事故车;而且,购车合同上也没有注明是事故车,不合规定。

因此,白先生现在希望4S店能够按照没出事故的市场价25.8万元,把车辆回收。

对此,4S店销售经理表示,他们会对当初卖车的销售去核实。同时,经理还解释道,这个车因为过不了第三方检测机构的认证,因此被认定为事故车。

但实际上,每个平台都有自己的评判标准,这个车是否属于事故车范畴,还有争议。4S店将会于下周向白先生做出答复。

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